Outra diferença é que o valor de compra e de manutenção do câmbio automático é mais alto em relação ao sistema automatizado.

Já o desempenho é um bom ponto do modelo, pois era um dos mais potentes da categoria na época.

Contudo, apesar de o motor 1.0 ser tão elogiado por motoristas quanto seu câmbio, podem ocorrer problemas na suspensão.

Isso porque, em zonas urbanas com trânsito intenso e congestionamentos constantes, as trocas de marcha são frequentes.

Na hora de pegar a estrada, o motorista deve se atentar a alguns cuidados quanto ao estado de conservação do veículo, bem como se todos os itens de segurança estão à disposição do condutor e dos passageiros.

O Fiesta também está na lista de carros que se despediram do mercado brasileiro, desde 2019.

O Olho no Carro é uma solução completa para a análise de um veículo desde o momento de sua fabricação até o momento da compra.

Vale ressaltar também que, por não ter engrenagem e trabalhar por meio de duas polias, automóveis equipados com o CVT podem encontrar e controlar melhor a relação de torque, permitindo que seja ideal também.

Ou seja, um kit completo que oferece um bom desempenho nas grandes cidades.